SpaceX：终极版猎鹰9号火箭拟于10月初第二次发射

　　9 月 24 日消息，据 TESLARATI 报道，SpaceX 定于 10 月 7 日第二次发射终极版猎鹰 9 号火箭 Block 5。这枚运载火箭将从位于范登堡空军基地的发射架升空，将重约 2800 公斤的阿根廷卫星 SAOCOM-1A 送入低极轨道。

　　猎鹰 9 号 Block 5 为猎鹰 9 号的最新型号，具有高度的回收能力，在不检修翻新的情况下能够执行 10 次任务，而翻修后更能执行达百次的任务。

　　对于 SpaceX 来说，此次发射具有重要的里程碑意义。该公司将使用猎鹰 9 号 Block 5 的二手助推器，并将首次在位于加州的火箭着陆区回收，那里距离发射台仅 400 米远。这个助推器名为猎鹰 9 号 B1048，此前在 7 月 25 日，它曾助推发射依星公司的第七组（共 10 组）NEXT 卫星，现在则被指定为将 SAOCOM 1A 送入轨道。

　　这次发射最初预计将在 9 月 5 日和 9 月 28 日进行，由于日期有所推迟，但 B1048 似乎没能打破助推器重新发射最短间隔的纪录。此前，猎鹰 9 号 B1045 助推器在执行 NASA TESS 和 CRS-15 任务之间的间隔时间为 71 天，而猎鹰 9 号 B1048 重新发射的间隔时间为 74 天。

图：猎鹰 9 号 B1048 于 7 月 27 日抵达洛杉矶港，在泊位上又呆了一周才被运往别处

　　据参与此次发射的卫星工程师认为，持续一个月的时间延迟主要是受到火箭可用性的影响，这意味着 SpaceX 在猎鹰 9 号火箭部件上遇到了某种困难。照片和官方评论显示，SAOCOM-1A 在发射前已经被封装在其整流罩内 5 周以上，猎鹰 9 号 Block 5 是相当新的运载火箭，尤其是在飞行证明配置中。最合理的解释是，SpaceX 对此特别谨慎，对 B1048 进行了飞行后的全面分析和翻新。

　　SpaceX 的工程师和技术人员完全有可能在 40 天内准备好重新发射，在原定的 9 月 5 日进行发射。但同样有可能的是，当火箭助推器被从回收船上卸下准备运输时，发现有些微不足道的迹象。事实上，B1048 的回收工作异常漫长而深入。例如，当技术人员拆除助推器 Merlin 1D 接驳板，将完全裸露的火箭发动机暴露在公众视野中时，花费了相当长的时间。

图：在 2018 年 4 月发射后，B1045 在 OCISLY 上着陆，并在 6 月 29 日进行了第二次发射

　　在十几次猎鹰火箭助推器的回收过程中，没有观察到类似情况，这可能表明 B1048 的情况有些特殊。或许公司是为了谨慎起见。

　　当猎鹰 9 号 B1048 助推器第二次被送上发射台时，它将有机会成为第一个在陆地上回收的 Block 5 助推器，也将成为第一枚在 SpaceX 的火箭西海岸着陆区着陆的火箭。在过去 2 年左右，这个着陆区始终处于在建和开发中。就像佛罗里达的发射回收设施那样，加州 LZ 只能用于特别轻的有效载荷和低能耗的发射配置，SAOCOM 1A 肯定符合这些要求。