全球首款搭载激光雷达量产车！小鹏P5曝光 今年投产

　　在今年年初，小鹏汽车官方消息，在 2020 年 12 月份的交付量为5,700 辆，环比增长 35%，同时其第四季度交付量超过三季度财报预期的近 30%。而在 2020 年全年，该品牌共交付新车 27,041 辆，同比增长 112%。

　　随着汽车交付量再创新高，小鹏开始扩展其车型阵营。日前，我们于官方渠道获取到了小鹏新车的投产信息。

　　有消息显示，该车将会是小鹏投产的第三款量产车，代号 D55，量产后或命名 P5，定位紧凑型纯电动轿车，同时车身尺寸要较小鹏 P7 小一些。该车计划于今年 10 月份开始投产，希望打造爆款车型，实现产量突破。

　　该车的预告图此前就已曝光，可以看出其前脸和尾部，均为小鹏汽车的标志性设计语言，同时采用隐藏式门把手，整车的运动风格鲜明。

　　此外，小鹏汽车宣布与大疆孵化的 Livox 览沃科技达成合作，将在 2021 年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达。

　　这也就意味着，该车将会是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

　　车载激光雷达，作为自动驾驶技术中下一个技术高地，相当于自动驾驶的“眼睛”。当前，业内普遍共识是，要想自动驾驶实现更广泛的应用场景，激光雷达几乎是必经之路。

　　但当前车载激光雷达成本过高，致使不少车企短时间内难以装车量产，特斯拉马斯克就曾公开 diss 过激光雷达，称其成本过高，难以装车量产。为此，特斯拉短时间内不会上车激光雷达，转而使用 AI 算法进行替代。

　　不过，我国的大疆和华为，都在车载激光雷达方面，取得了不小的突破性进展，并且把价格降到了数百美元，具备大规模商用价值。

　　而随着小鹏首款激光雷达车型的到来，该车将会在自动驾驶方面，带来怎样的惊喜，我们只需拭目以待。

　　小鹏 P7