网约车会不会多扣钱？上海测试结果公布：半数订单会多算钱

　　很多人对出租车不信任的一个原因就是有些司机会用绕路等方式多算钱，让消费者吃暗亏。相比之下，网约车要透明很多，但这些平台真的不会多扣钱吗？

　　上海消保委日前就关注了这个问题，为帮助消费者了解不同网约车平台计程计时的准确性，上海消保委对上海市的网约车平台计程计时开展了比较试验。

　　这次测试了 10 家在上海获得许可的网约车平台，主要包括 AA 出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、首汽约车、享道出行、悦道出行等。

　　测试分为计程及记时两种，试验依据了《网络预约出租汽车计程计时技术要求（试行）》，模拟消费者在网约车平台下单，每个平台进行 11 次测试，覆盖高峰期和非高峰期两种时间段，并包括机场线、城市峡谷、林荫路、高架上、高架下、隧道等 6 种典型场景。

　　首先看乘车里程计算的，上海消保委的数据显示，在 110 次计程测试中，计程误差范围在-11.3% 至 18.6% 之间，而规范要求计程误差-4%~+1%。

　　正偏差代表着要多收费，在 110 次测试中，计程正偏差有 57 次，次数最多的三家平台为神马专车（9 次）、滴滴出行（8 次）和曹操出行（8 次）。

　　其中，本次计程正偏差最大的 8 次测试，会导致消费者被多收费 0.5-4.8 元，占订单总金额的比例大致在1-6.5%。

　　在计时方面，110 次测试的计时误差范围在-57s 至 58s 之间。规范要求计时误差≤1.5s，有 35 次计时误差不符合要求。

　　具体来看，计时误差不符合规范要求次数最多的四家平台为：神州专车（11 次）、斑马快跑（7 次）、首汽约车（6 次）和曹操出行（6 次）。

　　在 110 次测试中，导致消费者被多收费的计时正偏差有 40 次，正偏差次数最多的五家平台为：神州专车（11 次）、斑马快跑（7 次）、首汽约车（6 次）、曹操出行（6 次）和悦道出行（6 次）。

　　而美团打车、AA 出行、神马专车、享道出行和滴滴出行每家平台的 11 次计时误差都符合规范要求。

　　总之，从测试结果来看，不论计程还是计时，都有一半甚至一半多的订单会导致消费者多花钱，虽然偏差的比例不算高，对个人来说不直观，但由于上海市网约车订单体量巨大，长此以往将引起消费者群体的巨大损失。

　　上海消保委提出三个建议：

　　首先，建议相关监管部门应该加强对网约车企业的培训，定期对系统进行校准，推动行业相关标准和规程、规范的修订与优化。

　　其次，建议网约车企业加强技术研究，优化升级算法，特别是针对隧道、城市峡谷等特殊场景，提高计程计时准确性，不仅要做到符合标准要求，还应以不侵害消费者的利益为目标。

　　同时，消保委也建议消费者，选择有网约车运营资质的正规企业服务，如遇消费纠纷，记得保留截图、录音、消费凭证等证据，以供后期维权。